日前，宁夏回族自治区发改委主任张八五代表在接受人民日报采访时表示，去年底国家发改委批复全长公里、总投资亿元的银西高速铁路将在今年下半年开工建设。
给各位普及一下，人民日报的权威性毋庸置疑，看来这条铁路真的要开建了！
银西高铁会开么？据了解，宁夏是目前没有建设高铁和开通动车的省区之一，境内铁路基础设施薄弱，复线率仅为17%，居全国第二十七位。包兰、宝中、太中银等铁路宁夏段通过能力不足、运输效率低下，已成为东西运输通道的“肠梗阻”。银西高铁线路项目按照国家及铁路行业现行规范设计，自包兰铁路银川站引出，途径宁夏吴忠市、甘肃庆阳市和陕西咸阳市，终点连接西安枢纽。张八五说，项目建成后，银川至西安旅客列车运行时间将由现在的14小时缩短至3小时。
相关阅读——银西高铁起自西安北客站，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，沿G前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽。线路两端连接省会城市，线路全长约公里，建筑长公里，包括西安枢纽、银川地区相关配套工程。高铁沿线矿产、旅游资源丰富，区位条件优越。高铁北端经包兰铁路连通宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、西平铁路及规划平凉至庆阳至黄陵铁路相接，南端通过西安枢纽与陇海通道以及西成客专、西康铁路、宁西铁路等衔接，辐射华东、中南、西南等广大地区。银西高铁的建设将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区，银川至西安客车运行时间缩短至3小时以内。项目进展情况1、银川至西安铁路项目国家发展改革委于年9月30日批复可研（发改基础[]号文件），线路全长公里，功能定位为客货兼顾的干线铁路。2、年后半叶，宁夏自治区政府向国家有关部委，中国铁路总公司反映，希望改变该铁路的建设标准，改为客运专线方案。3、年12月6日，在北京举行了银西铁路调整可研报告会，原则同意按照客专方案从新论证银西铁路建设事宜，大致确定建设里程.02公里。4、调整会议以后，庆阳市高度重视银西铁路改客专后的庆阳货运通道建设问题，多次与国家铁路总公司沟通衔接，铁路总公司已安排设计单位从线路方案、投资方式、建设时序三个方面分析研究庆阳货运通道建设方案，方案确定后上报国家发改委批复。5、截止年3月1日，该铁路还在重新设计规划阶段。网友们都相当期待银西高铁能早日通车网友有轨电车：银西高铁大概什么时候能动工？很是期待早日通车！盼星星盼月亮，啥时候咱宁夏能开高铁？据说到西安只要三小时，快点通车吧！！！网友狐狸才是我真名：声明最近一段时间，银川晚报