关于“高速行ETC”的市场调研报告—酷酷龙集团
为了更准确地估测高速行ETC的市场潜力，本着对所有渠道商负责的原则，公司近期特成立了一个市场调查小组，深入一线，了解车主和业务员心里的高速行ETC。
在正式调查之前，我们进行了相关的准备工作，对访问的地点和问题也精心进行了设计。市场调研队伍分两组同时进行，一组针对车主，另一组针对业务员。
考虑到高速口、收费站车主赶时间，不方便，我们把针对车主的调查地点定在了本市规模较大的一个汽车4S店和车管所，这两个地方的车主时间相对充足，人流量也多，更具有代表性。
针对业务员的调查地点则定在了高速口和加油站，在这些地方推广高速行ETC的业务员经常是两三个人一组，我们采访其中一个人即可，尽可能减少对业务员推广工作的影响。
采访车主的问题主要如下:
1.您现在有车吗？是否已经为车辆安装ETC？
2.如果为车辆安装ETC，您更看重什么？
3.您听说过高速行ETC吗？对于这个品牌的ETC，您都有什么了解？
4.若您正在使用高速行ETC，使用感受如何？有没有什么建议？
采访业务员的问题主要如下：
1.您从事高速行ETC的推广工作多久了？每天大概能推广多少台设备呢？
2.您在推广的过程中遇到的最大难题是什么？
3.您觉得高速行ETC与其他种类的ETC相比，推广优势有哪些？
在整个市场调查中，我们随机采访了个车主，采访了20个我们高速行的业务员。通过对采访资料进行整理和统计，我们发现个车主里面有60个正在使用高速行ETC；有70%的人听说过高速行ETC；在决定是否使用一个ETC的时候，最关心的是ETC的性价比以及安全性。
另外，我们得知，正在使用高速行ETC的车主们普遍反映产品挺好用，主要是不用绑定银行卡挺安全，而且有五年的质保期。其中，好几个车主提到我们的24小时客服，说客服解决问题很及时，有的时候过高速的时候，临时遇到的问题，客服都进行了妥善的解决，态度也很好。
在整理业务员方面的采访资料时，我们发现这些业务员从业时间主要分布在六个月到两年这个范围；每天的推广台数主要集中在15到30台这个范围。
业务员普遍反映高速行ETC比较好推广，最难的时候就是刚开始的那一周，很多人在之前没有做过推广员，需要给自己做心理建设。尤其是前期不知道怎样推广时可以直接联系自己的市场专员，这很好地解决了他们的问题。后来业务越来越熟练了，每天的推广量也上来了。在他们推广的过程中，对ETC有一定了解的人一听说是高速行ETC，很快就决定安装了，这是他们意料之外的。
通过这次深入一线的调查，我们更加确定高速行的市场潜力巨大，还有很大的发展空间，这可不是说说而已哦！目前我们的ETC正在招募渠道商，何不给自己一次机会试试呢？