7月16日，股份公司总裁张宗言到中铁一局调研。股份公司工会副主席李晓声主持会议。
股份公司督导巡视八组组长项志敏参加座谈。中铁一局董事长、党委书记张为和、总经理马海民，中铁宝桥总经理李宗民汇报企业工作。
参加座谈会的还有股份公司精细化检查调研组成员安全生产副部长唐连成、成本部副部长卢志良、采购部副部长朱定法、总裁办副主任杨文博、股份公司团委副书记杨志明，中铁宝桥党委书记洪军，中铁一局领导班子副职范恒秀、党继勇、朱卫东、李冬立、郭炜、赵怀利、王力、汤勇，以及中铁一局总法律顾问、安全总监、三副总师和各部门负责人。
张为和介绍了企业上半年投标揽活和施工产值完成情况。按照股份公司一贯的中心工作和总裁提出的三个聚焦、七上八下的管理理念，一局对工作做了梳理。上半年以来，对于施工生产正在扭转管理比较粗放的现象，重点抓开工前策划，方案的制定，树立一个理念，策划决定效益，方案决定成本，狠抓责任成本、施工过程管控，取得了一定的成效。同时，半年来在安全质量、信用评价、成本管理、“双清”、亏损项目和困难企业的扭亏解困等方面，也做了大量行之有效的工作。
张为和就建设武汉管片厂和厦门建筑工业化基地项目建设等问题提出三项建议。
马海民就中铁一局企业发展和精细化管理等重点工作开展情况做情况介绍。近年来，中铁一局紧密围绕股份公司“抓改革转机制，抓管理提效益，抓整改促落实，控风险保稳定”中心工作，推进全面深化改革，加强工程项目精细化管理，各项工作成效显著，主要经济指标始终位居股份公司前列，企业管理水平和发展质量稳步提升。一是公司组织机构健全，管理体系运行顺畅；二是全面深化企业改革，体制机制有效创新；三是区域经营成效显著，营销规模不断扩大；四是生产组织有序推进，安全质量基本受控；五是开展对标追赶活动，管理水平不断提升；六是抓好各项经济活动，财务管理逐步规范。
马海民对今年以来集团公司贯彻股份公司重要工作部署、开展工程项目精细化管理体系建设和宣贯培训和考试，以及作业层队伍建设、安全生产管理等情况进行了介绍。对推进精细化管理过程中存在的问题和困难进行了说明，并提出了建议。
李晓生代表股份公司精细化检查调研组通报了本次对中铁一局的检查结果为优秀，并提出了整改建议。
张宗言在听取了中铁一局和中铁宝桥的工作汇报后，对于两家企业的工作给予了肯定。他首先通报了股份公司上半年以来的主要经营指标，分析了目前国内整体施工市场环境新变化和面临的机遇挑战。
张宗言提出五项要求：一、全力做好经营开发工作。要理顺体制机制。中铁一局很早就搞区域经营，现在在进一步完善。区域公司要做到“六给两要”。六给：给地盘、给资质、给人才、给政策、给服务、给奖惩；两要：要承揽有效益的项目，要市场良好的信誉。
要适应市场的需要，协同经营。在投资带动经济发展的形势下，市场经营越来越少，资本经营越来越多，BT、EOT、PPP等各种承包模式要齐头并进，实现市场经营和资本经营的两轮驱动。
要紧密跟进城市地下管网等工程的进展，紧紧跟随国家“一带一路”、铁路“走出去”等战略，构建经营、施工分工明确的海外体系。
二、加强工程项目精细化管理。项目管理要做到“两管两创”，即：加强成本管理，创造经济效益；加强现场管理，创造项目信誉。精细化管理要将宏观精细化和微观精细化结合起来。这就要确保施工专业化、规模经营，理顺经济关系，加强作业层建设。工程项目精细化管理实质上是微观精细化。如何让宏观精细化服务微观精细化是下一步我们要研究的课题。同时，在股份公司精细化管理制度的基础上，一局要创造性的开展工作，出台相关配套性的制度文件。
三、深化改革，扎实开展亏损项目和亏损企业整治活动。通过亏损企业的整治管理活动，真正做到“七上八下”，即：新签合同额、营业收入、净利润、经营活动现金技术指标、经济增加值、路内外信用评价等级、国家级评先评优奖项七项指标要上升；安全事故、质量事故、亏损企业的个数及额度、亏损项目的个数及额度、应收款项、资产负债率、负面新闻、违纪违法案件八项指标要下降。加强工程公司建设要做到“五给五有”。“五给”：给任务、给资源、给政策、给服务、给奖惩；“五有”：有规模、有能力、有效益、有自身的企业文化、有信誉。
四、加强企业文化建设。企业没有深厚的文化不可能搞好。
五、加强党建思想政治工作和党风廉政建设。一定要严格执行中央“三严三实”、“八项规定”等要求，按规矩办事。在把握好尺度的前提下，还要扎实开展好企业经营工作。
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