红网时刻记者杨伶霞怀化报道
怀化城区范围内两家（星骑出行和鑫一然电滴出行）已获取运营资格的企业所属共享单车开始投放，给市民提供骑行服务。
安装了牌照、配备了头盔、网格化管理，令广大市民耳目一新，街头也告别了扎堆无序摆放的场景。
然而，新的问题接踵而至。广大用户纷纷表示，相比已经退出城区运营的美团、迅驰、青桔等大品牌，两家新引入的共享电单车，收费有着明显上涨。
有人甚至质疑，共享电单车走上了共享经济的老路：即以低价入市，“跑马圈地”后再割一波“韭菜”。
真实情况到底如何？收费是否合理？怎样保证两家营运企业服务于民、施惠于民？对此，记者展开调查。
同等路段相同时间，涨幅50%？
美团，迅驰，青桔，小遛……曾经的怀化城区大街小巷，活跃着多个共享电单车品牌，以其独具特色的造型、鲜明的颜色标识，为广大市民熟知。
收费标准也是大同小异。记者采访了解到，像美团、青桔，15分钟以内收费2元，超过之后每10分钟加1元；
而星骑出行的收费标准为：使用车辆收取1元费用，骑行开始后每分钟收取0.15元；鑫一然电滴出行收费标准为每10分钟收费2元。
对此，张先生深有体会。他家住三中附近，每天上下班往返锦绣五溪广场。
“之前单程时间在15分钟内，收费从未超过2元，现在将近3块。”他向记者展示了最近一次使用星骑车出行的收费情况：2.95元，涨幅近50%。
为了进行对比，记者按每10分钟一组统计了上述四家企业30分钟以内的收费情况，表格如下：
由此可见，6分钟以内星骑更划算，7-10分钟以内鑫一然电滴出行、美团、青桔更划算，11-30分钟以内美团、青桔更划算。
考虑到怀化共享电单车的主要用户是学生和上班族，骑行区间一般在居住地和单位之间，按怀化的城区道路通行状况，时长大多在10-30分钟之间，如此看来大家的吐槽并非没有道理，相比以前的美团、迅驰、青桔，目前运营的星骑出行和鑫一然电滴确实要贵出一截。
两家营运企业入围背后
价低者出局，价高者继续营运，这也成为广大用户