行业主要上市公司：厦门金龙();东风汽车();华晨汽车(.HK);通用五菱(.HK)等
行业发展现状分析
——年新能源专用车销量增长幅度较大
近5年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。
随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能源物流车的核心，电动物流车获得优势路权，促进行业发展，在使用成本方面，新能源汽车理论上大有优势，但目前技术差，体现的不充分，主要是因为物流车的产品较差，未来只有主力传统厂家参与，才能逐步改善。
-年，我国新能源专用车的销量呈现出“U”形增长的趋势，年我国新能源专用车的销量为29.2万辆，同比增长82.5%。年1月，我国新能源专用车销量为辆。
——年市场规模突破亿元
以新能源专用车用途为统计口径，计算中国新能源专用车的市场规模。综合计算-年，新能源微客、新能源轻卡、新能源轻客、新能源重卡、新能源微卡、新能源皮卡与新能源中卡的市场规模，得出中国新能源专用车的市场规模。
-年，中国新能源专用车行业市场规模整体呈现增长的状态，年市场规模为.44亿元，同比增长98.09%。
市场竞争格局分析
——中国新能源专用车行业竞争梯队
中国新能源专用车企业注册资本在20亿以上的有东风汽车、中国一汽和长安汽车;注册资本在10-20亿以内的有通用五菱;注册资本在1-10亿以内的有金龙汽车、吉利汽车与华晨汽车。
中国新能源专用车行业企业主要分布在重庆地区，重庆有重庆瑞驰、华晨鑫源与上汽红岩公司，其他地区类似吉林、辽宁、安徽等均有企业分布。
——技术特性解析
近年来，中国新能源专用车行业传统技术已经成熟，新兴技术加速发展，构筑起新的技术壁垒，也带来产品加速迭代，行业技术特性如下：
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源专用车行业深度调研与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业链咨询、技术咨询、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。