本报告全文共48页。报告认为，当前，制造商、品牌商对供应链响应速度和服务效率提出更高要求，供应链运营模式智能化柔性化转型势在必行。在数字化的渗透下，罗戈研究院分析了数字化为合同物流带来的影响，提出合同物流的竞争门槛正在被C端服务能力取代。
核心观点
观点一
根据中物联数据，中国物流市场规模超13万亿，其中合同物流市场规模超1.2万亿，市场竞争分散，尚未形成垄断局面。
观点二
随着大数据、物联网、云计算、5G等信息科技能力不断提升，客户对数字化供应链的需求越来越迫切，主流快递物流企业也纷纷成立科技公司，提供更加敏捷和专业的信息化解决方案，进一步与客户加强数字粘性和信息协调，也同时提升自身的运营效率和管控能力。
观点三
电商物流更加注重运营效率，以满足消费者更高物流体验需求，时效更快、体验更佳、全流程无缝对接的仓配一体模式势必替代传统的“自行仓储+网购快递”的模式，成为电商物流的重要发展趋势。
观点四
百世云仓采用「总仓+分仓」的运营模式，产地设置总仓，地方设置平行分仓；采用干线运输、分仓备货、区域配送的模式，将单纯的快递成本转化为「干线运输+区域配送」的综合成本。
观点五
顺丰打破原有组织架构，新建“TS”（TechnologySolution），为行业大客户提供行业综合解决方案，标志其通过强化实体化机构能力，将行业解决方案、运营能力提升到一个新的水平。顺丰的供应链数字化产品已经脱离传统合同物流的服务理念，实现差异化，提出的“正知”是帮助客户做品牌的营销方案，包括选品，定价，市场开拓；“正见”是帮客户做预测和计划，提升预测的准确率；“正行”是做供应链的管控，从执行到可视、异常、决策优化到大数据的集成。
报告节选
调研数据本报告所用数据包括企业排名与市场调研；
数据主要来自上市公司财报、企业公开信息、企业访谈等，
笔者分别制作并发放了面向甲方、合同物流企业的调研问卷，并收集了份有效问卷：
? 58份来自甲方企业高管的反馈，问卷填写人以供应链及物流总监、经理，及企业经营管理层为主；
? 份来自合同物流企业的反馈，问卷填写人以CEO/总经理等企业?管，及业务、运营负责人为主。本报告选取了部分分析结果，完整分析内容，笔者将在正式版中呈现。
中国合同25强中，7家企业年营收过百亿，京东亿位居第一（商城履约+物流服务）；顺丰供应链业务年营收49.18亿元，增速47%；汽车物流企业营收普遍下降。
（一）甲方视角
1.线上正成为企业重要商业渠道，企业趋于加强线上布局
2.渠道融合，探索全渠道转型的企业比例增加
3.数字化已是共识，87%的企业考虑中台建设
如何看待供应链中台？是企业进行数字化转型的底层基础，为经营管理层决策调整服务，能打通从经营管理疑问到现场操作及资源之间的归因关系，形成相对固定的业务控制点，进而推动业务模式趋于完善，不可或缺。
4.物流外包以业务运作为主，新参与者崭露头角
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