记者从中国铁路总公司获悉，银川至西安高速铁路陕西段25日正式开工。该高速铁路开工建设，标志着宁夏将接入我国高铁网。
银川至西安高速铁路先导段于年12月开工。该高速铁路自包兰铁路银川站起，经宁夏回族自治区吴忠市、甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，终点到西安铁路枢纽西安北站，全长约公里。
银西高铁起自西安北站，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，经吴忠市跨黄河后经灵武市引入银川市。线路主线全长约公里，其中陕西段.4公里。去年年底，银西高铁甘肃段、宁夏段已开工建设。
中铁总有关负责人表示，银川至西安高速铁路是我国中西部铁路重点工程。这一高速铁路的开工建设，将形成宁夏、陇东地区南下陕西及东南部地区的快速铁路通道，对进一步完善中西部铁路网结构，促进区域经济社会发展和民生改善，具有重要意义。
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“5月20日，宁夏回族自治区主席办公会议上公布消息，宁夏今年将力争开工建设中卫至兰州、银川至呼和浩特两条高速铁路，年上半年力争开工建设宝中铁路中卫至平凉段扩能工程。去年以来，我区铁路建设进入了一个跨越式发展的阶段。吴忠至中卫城际铁路、银西高铁相继开工建设，宁夏高铁梦正在变为现实，在国家中长期铁路网规划中，我区有9条干线铁路项目进入，并且在“八纵八横”高速铁路网中，有“一纵两横”经过我区，另有“一纵一横”辐射我区，从原来国家铁路网的末梢变成高速铁路网的重要节点，开创了宁夏铁路规划史上前所未有的良好局面。发布君接下来就和大家详细聊聊这两条高铁——
中卫至兰州高铁线路基本概况
线路北起宁夏自治区中卫市，向南经白银市及兰州市，引入兰州站，新建正线.km。其中宁夏段正线长度46.km，甘肃段正线长度.km。全线共设特大、大中桥梁98座，穿过29座隧道。全线设计速度目标值km/h。站点设置9个
全线共设有车站9个（不含中卫南站），其中新建站5个（北滩、平川、靖远北、白银南、皋兰南），预留站2个（北湾、什川），既有站2个（兰州东站、兰州站）
资金预算
本项目估算总投资元，项目资本金由中国铁路总公司和宁夏回族自治区、甘肃省共同出资。
银川至呼和浩特高铁线路基本概况
正线长度.22公里，其中银川至包头段为新建双线，正线长度.85公里，宁夏境内.15公里。
途径地方
银川至呼和浩特客运专线项目工程沿途依次经过内蒙古呼和浩特市、包头市、巴彦淖尔市、乌海市，宁夏石嘴山市、银川市。
资金预算
投资预估算总额约.86亿元，其中宁夏境内投资亿元，并考虑同步建设银川至巴彦浩特连接线。
最后一起看看银川未来的交通发展的如何了
在年下旬，宁夏计划在年前建成覆盖五市的城际交通网，通过城际轨道交通解决交通运输，拉近区内城市之间距离。
初步构想为：
一纵两横一环
一纵：惠农-银川-吴忠-青铜峡镇-中宁南-同心-固原
两横：银川-盐池中卫-盐池
一环：银川站-银川北站-机场-宁东-灵武-吴忠-青铜峡镇-永宁-银川站
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